Associated Press
2014-07-25Budapest, Hungría— Lewis Hamilton dominó ayer las dos sesiones de práctica del Gran Premio de Hungría de la Fórmula Uno, escoltado por su compañero en la escudería Mercedes, Nico Rosberg.
El británico tuvo una vuelta de 1 minuto, 24.482 segundos, para superar por 0.238 segundos a Rosberg en la segunda sesión.
Los pilotos de Mercedes, ganadores de nueve de las 10 carreras esta temporada, fueron los únicos que bajaron de 1:25, y bajaron sus tiempos por más de un segundo entre la primera y segunda sesión. Sebastian Vettel, campeón mundial de Red Bull, fue el tercero más rápido.
Fernando Alonso (Ferrari) fue cuarto en la segunda práctica, casi a un segundo de Hamilton, seguido por Kevin Magnussen (McLaren), Kimi Raikkonen (Ferrari), Daniel Ricciardo (Red Bull) y Valtteri Bottas (Williams).
La pole para la carrera del domingo es crucial en un circuito cerrado y lleno de curvas como el Hungaroring, donde hay pocas oportunidades para adelantar posiciones. Hamilton busca su tercer triunfo al hilo y quinto en total en esta pista.
A pesar de superar por mucho al resto de los competidores, Hamilton se expresó insatisfecho con el rendimiento de las llantas suaves e intermedias de Pirelli, en un circuito que usualmente tiene bastante polvo.
“Sinceramente, ninguna llanta funcionó bien’’, comentó Hamilton, quien realizó 38 vueltas en la segunda práctica, uno de los pilotos que más rodó. “Ambas tiene muy mal agarre’’.
El campeón mundial de 2008 dijo que Mercedes no quiere desgastar mucho los cauchos durante los entrenamientos.
“Se siente como que tienes que frenar demasiado ahora, al punto de que aburre un poco’’, señaló Hamilton, y agregó que espera un “día difícil’’ hoy en la última sesión de práctica y la clasificación.
Hamilton, quien chocó hace una semana en la clasificación del Gran Premio de Alemania por una falla en los frenos, se quejó sobre los frenos por la radio del equipo. Sin embargo, después no se mostró muy preocupado al respecto.
“Sólo algunos ajustes de los frenos no estaban muy bien’’, indicó. “Este es un problema en el que tenemos que seguir trabajando’’.
Hamilton ganó cuatro de las cinco primeras carreras de la temporada, y agregó un quinto triunfo en el GP de Gran Bretaña. Tiene 176 puntos, 14 menos que Rosberg y 70 más que Ricciardo, el único otro piloto que subió a lo más alto del podio este año.
Tendrá AzerbaiyáN su GP en 2016
Azerbaiyán tendrá su carrera de Fórmula Uno a partir de 2016.
Las autoridades del país anunciaron que firmaron un contrato con la F1 para realizar el Gran Premio de Europa en la capital de Bakú.
“Nuestra ubicación en el cruce entre Europa oriental y Asia occidental es la nueva frontera de la Fórmula Uno’’, señaló el ministro de Deportes, Azad Rahimov.
Indicó que la carrera se realizará en un circuito callejero, con el centro de la ciudad y el Mar Caspio como telones de fondo.
Azerbaiyán, una ex república soviética rica en petróleo, originalmente tenía planes de realizar la carrera el próximo año, pero México fue agregado al calendario de 2015.
Rusia tiene previsto realizar su primer GP de la F1 este año en Sochi, sede de los Juegos Olímpicos de Invierno en febrero pasado.
México— La remodelación del Autódromo Hermano Rodríguez comenzó ayer con la demolición de algunas partes de las tribunas localizadas en la parte de arriba de los pits, informó en su cuenta de Twitter el autódromo (@atodromohr). La pista albergará en el 2015 el Gran Premio de México hasta el 2019.
Después de 23 años de ausencia de la Fórmula 1 en México, el pasado miércoles se anunció que la competencia regresa a tierras aztecas para albergar el Gran Premio de México, por lo anterior el autódromo deberá sufrir modificaciones profundas para cumplir con los estándares que pide la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
Miguel Ángel Mancera, Jefe de Gobierno del Distrito Federal, designó al director general del Instituto del Deportes de la ciudad de México (Indeporte), Horacio de la Vega Flores, como responsable de dar a conocer la información vinculada con al GP de México.
PROYECTA PIRELLI MÉXICO
Pirelli, proveedora oficial de neumáticos de la Fórmula Uno, integrará un equipo de personas que realizará varios viajes al Distrito Federal para desarrollar los compuestos idóneos que se utilizarán en el Gran Premio de la Ciudad de México en 2015.
Paul Hembery, director de Pirelli MotorSport, indicó que será necesario realizar un estudio profundo y detallado de la superficie con el fin de concebir los mejores neumáticos para el remodelado circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez.
“Cuando tenemos una nueva pista en el calendario, enviamos con anticipación a un equipo de dos o tal vez tres personas al circuito”, señaló Hembery.
“Después creamos lo que llamamos un molde virtual del circuito, inclusive con las capas, y hacemos simulaciones en nuestra máquina virtual de pruebas.
“Cuando se definan las fechas, analizaremos el historial de lo que ha pasado en esa locación en los últimos diez años en cuanto a la temperatura, que es una de las variables. Así tendremos pruebas y los peores escenarios de temperatura en los últimos diez años”.